個頭精瘦的吳啟帆，輕巧靈活地在船艙間跑跳來去，對著漁工指揮若定的臉龐上，仍見著一絲稚氣，很難想像他已是討海資歷三年的「捕蟹船船長」。
「我第一次坐船出海，就是搭爸爸開的觀光船，那時我還是小學生，一上船就開始暈船，一整天超難受，只想下船逃回家。」
從那次之後，他再也沒碰過任何跟船有關的事物，即使有個「從素人成功轉做捕蟹船長」的老爸吳兩成，但對他來說，「爸爸是漁夫的唯一好處，就是有很多野生海鮮可以吃！」
學業完成、出社會後，吳啟帆跟著朋友在都市找到技術工作，薪水也過得去，但他心中總不踏實；彷彿是漫畫「海賊王」裡的主人翁魯夫，心底沈睡著渴求挑戰、立志強大的戰鬥魂。幾經摸索，沒想到在為萬里蟹奔走忙碌的父親身上、看到了夢想，於是主動向爸爸請纓：「我想上捕蟹船試試看！」
第二回踏上船，吳啟帆廿七歲，而且直接從觀光船「跳級」作業漁船。第一天上船，果然暈得七暈八素，但吳兩成是嚴師也是嚴父，從頭到尾不准兒子躺平休息，逼他在駕駛艙站整天，全程觀摩船上作業。第二天，終於適應起伏，能吃能睡；第三天，吳啟帆有了力氣，蹲在甲板上跟漁工學綁蟹，「我覺得暈船是種意志考驗，撐下去，就撐過了。」這是他捕蟹生涯學會的第一課。
接下來出海，吳依帆開始跟著漁工們做「海咖」，從綁蟹、收疊蟹籠、填裝餌料盒、到施放蟹籠，每一步驟都學好學滿；「看起來流程不複雜，但光是把捕撈上來的螃蟹一一綁上綠繩，就要摸索很久；剛開始做兩個禮拜，我被螃蟹夾到從手指到手臂、雙手滿滿都是傷口！但一定要學啊，想當船長，就什麼都要會！」
一入行就在老爸船上工作，根本是「越級打怪」，「不論在海上陸上，我爸隨時盯在旁邊，他不會口頭指揮，要我跟著從做中學，只是做不對就開罵，就連賴個幾分鐘床、偷瞄一下手機，都罵！」有回老爸要他代班開船，他設定好自動駕駛，望著海浪起伏、一陣睡意襲來，「度咕」不知多久，就被走進船艙的老爸罵到醒，「當下覺得委屈，瞇一下也還好嘛，但等我自己當了船長，才知道爸爸這麼care是對的，畢竟整艘船的人命安全，都掌握在船長手上啊！」
隨著功力與日俱增，嚴師老爸開罵次數變少，也放手讓他試著全程掌舵，從難度最高的進出港開始練習；等吳啟帆上手了，吳兩成添購了漁船，父子兩人各駛一艘，共同在富貴角外海、近海峽中線的「西北漁場」作業。「第一年開始跟著爸爸捕蟹，大概是菜鳥都有好運，哇，撈上來的螃蟹多到綁不完！」加上萬里蟹品牌行銷衝上高峰，萬里蟹的價格看俏，看著一籠籠滿載的螃蟹，吳啟帆心中充滿歡喜；即使因討海減少了逛街玩樂、與朋友聚會的時間，他都覺得一點犧牲是值得的，「而且說實話，大家知道你會捕蟹開船，都覺得蠻屌的。」
新手船長春風得意，載著漁獲準備駛進富基漁港，自以為身手熟練，船尾推進器卻不偏不倚打中消波塊，漁船瞬間失去動力，「我爸的船已先進港了，我死命發動引擎，急到冒冷汗，最後勉強起動，半推半滑停進港裡，船槳葉及軸心都毀了，那次哦，我真的被爸爸罵到狗血淋頭……但我知道他不是心疼修理錢，而是在海上，一點都不能大意，自信過了頭，反而最危險。」
也有一回，因值螃蟹大出，即使颱風警報發佈，他跟爸爸仍搶著收籠，返港途中已遭遇既高又猛的長浪，「我們很小心地開，可是忽然一個浪打過來，漁船幾乎九十度躺平！冰箱都翻過去了，人也四處倒，老爸下令趕快駛離這區，多開一個半小時往別的漁港去。再多的蟹，都比不上安全重要！」
三年歷練，吳啟帆從暈船菜鳥，變身獨當一面的船長。經歷了「籠子下去什麼都沒有」的夏天淡季，他知道產期一定要拚，漁船靠港補給完畢，衣服來不及換就又出航去；體驗過船機故障，他有機會就跟著達人學修理；被老爸碎念過上萬次，他現在看到年輕漁工操作漁具不小心，「我也是會開罵啦，但都是為了他們的安全著想啊。」
「我是幸運的，討海生活中有爸爸在，無論遇到天大難題，也總是安心。」他坐在接手爸爸的漁船裡，按一杯旁邊自己裝設的膠囊式咖啡機，啜著咖啡、望向船舵上方他最愛的漫畫「海賊王」貼紙，「我接下來的目標是學會修船上所有的機械！啊，這好像有點太難，」吳啟帆臉上咧出神似魯夫、天真陽光的笑容，「還是先努力討海賺錢，買一間自己夢想的房吧。」
撰文：劉蓓蓓 ／ 攝影：許家華
